2019
2月27日，中铁(福州)投资有限公司总经理李顺平到福州地铁6号线2标项目检查指导工作。检查组一行到项目郑和站检查了施工生产情况，针对后续施工安排，李顺平指出，一是保持警惕，警钟长鸣。进一步增强安全生产意识
2月27日，福州地铁6号线2标郑和站～十洋站盾构区间右线顺利始发。郑十区间全长1046 838m，左右线间距10 55m，覆土厚约10～16 8m，采用盾构法施工。区间设置1座联络通道兼泵站，均采用冷冻法+矿山法施工。本区间自
2月22日下午，福州地铁集团总经理叶晨立一行到福海路地下配套工程项目部检查指导工作。本次检查是福州地铁集团对福州市轨道交通6号线、5号线、4号线及1号线二期的安全隐患专项检查，叶晨立一行到项目查看了工地安
2月25日，随着火炬号盾构机刀盘穿越青山湖西站围护结构地下连续墙，顺利进入钢套筒筒体内，标志着南昌轨道交通3号线最长、风险源最多、地质情况最复杂、难度系数最大的国威路站～青山湖西站隧道盾构区间左线顺利
2月16日，杭州地铁5号线13标项目部平海路站～城站站盾构区间左线顺利贯通。项目部平～城盾构区间左线共计494环，全长595米，其中约250米长度盾构需连续下穿超过20幢房屋(包括百年文物建筑锅子弄34号)，隧道距房屋
1月31日下午16时，随着盾构机破门而出，深圳地铁10号线福田口岸站-福民站区间左线顺利贯通。项目部承建深圳地铁10号线包括福民站及换乘通道、福福区间工程。福福区间采用土压平衡盾构进行施工，左线长912 065米，
1月28日，公司承建的杭州至临安城际铁路工程农林大学站～高新园区站隧道区间2 斜井～高新园区站右线顺利贯通，标志着农高隧道区间取得阶段性进展。杭州至临安城际铁路工程农林大学站～高新园区站隧道区间单线全长
