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苏州市轨道交通3号线工程土建施工项目Ⅲ-TS-06标工程

苏州市轨道交通3号线工程土建施工项目Ⅲ-TS-06标工程包括两站(狮山路站、玉山路站)三区间(苏州乐园站~狮山路站~玉山路站~竹园路站)。合同工期:2014年11月1日~2017年9月30日,共计1065天,合同造价:49498.5万元。

(1)狮山路站为地下两层岛式结构,车站长度为273.4m,标准段宽度为22.8m,挖深16.52~16.67m,覆土深度约3.4m左右。车站共设5个出入口、2个风亭(1号出入口、2号出入口、3号出入口及2号风亭、4号出入口、5号出入口及3号风亭、1号风亭)。

(2)玉山路站为地下两层岛式结构,车站长度为226.7m,标准段宽度为19.7m,挖深18.5~18.8m,覆土深度约4~6m左右。车站共设4个出入口、2个风亭(1号出入口及1号风亭、2号出入口、4号出入口及2号风亭、5号出入口)。

(3)苏州乐园站~狮山路站盾构区间左线长520.515m,右线长583.066m,总长1103.581m,线路中心线间距为15.5m~17.1m,采用盾构法施工,区间联络通道和泵房设置在明挖段,本区间沿线建筑物较多,主要下穿望狮桥。

(4)狮山路站~玉山路站区间,右线隧道全长924.848m,左线隧道全长940.135m,区间左右线总长1864.983m;设联络通道1处(与泵房合建),本区间主要侧穿中国人民银行,下穿赵家浜桥,杏家桥,中国工商银行等建筑物。

(5)玉山路站~竹园路站区间,右线长703.383m,左线长701.713m,总长1405.096m;线路线间距为14m~17m,隧道埋深10.2~18.6m。设联络通道1处(与泵房合建),本区间沿线建(构)筑物较少,主要下穿北河桥。


 

信息录入:丁丽业    责任编辑:陈强

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