苏州市轨道交通3号线工程土建施工项目Ⅲ-TS-06标工程包括两站(狮山路站、玉山路站)三区间(苏州乐园站～狮山路站～玉山路站～竹园路站)。合同工期：2014年11月1日～2017年9月30日，共计1065天，合同造价：49498.5万元。
(1)狮山路站为地下两层岛式结构，车站长度为273.4m，标准段宽度为22.8m，挖深16.52～16.67m，覆土深度约3.4m左右。车站共设5个出入口、2个风亭(1号出入口、2号出入口、3号出入口及2号风亭、4号出入口、5号出入口及3号风亭、1号风亭)。
(2)玉山路站为地下两层岛式结构，车站长度为226.7m，标准段宽度为19.7m，挖深18.5～18.8m，覆土深度约4～6m左右。车站共设4个出入口、2个风亭(1号出入口及1号风亭、2号出入口、4号出入口及2号风亭、5号出入口)。
(3)苏州乐园站～狮山路站盾构区间左线长520.515m，右线长583.066m，总长1103.581m，线路中心线间距为15.5m～17.1m，采用盾构法施工，区间联络通道和泵房设置在明挖段，本区间沿线建筑物较多，主要下穿望狮桥。
(4)狮山路站～玉山路站区间，右线隧道全长924.848m，左线隧道全长940.135m，区间左右线总长1864.983m;设联络通道1处(与泵房合建)，本区间主要侧穿中国人民银行，下穿赵家浜桥，杏家桥，中国工商银行等建筑物。
(5)玉山路站～竹园路站区间，右线长703.383m，左线长701.713m，总长1405.096m;线路线间距为14m～17m，隧道埋深10.2～18.6m。设联络通道1处(与泵房合建)，本区间沿线建(构)筑物较少，主要下穿北河桥。
信息录入：丁丽业 责任编辑：陈强
