中铁四局城轨分公司西安北至机场城际轨道首台盾构顺利始发

2017年10月12日上午10时18分，由中铁四局城轨分公司承建的西安北至机场城际轨道工程空港新城站~机场站区间首台盾构始发仪式顺利举行。

陕西城际铁路有限公司党委书记、董事长白俊峰，副总经理郭钰锋，中铁四局西安北至机场城际轨道工程指挥部指挥长陈宗将、党工委书记丁守皋，中铁四局城轨分公司党委书记曹湘伟及北京中铁诚业工程建设监理有限公司总监曾庆利等领导出席仪式，中铁四局城轨分公司副总级项目经理张超主持仪式。

仪式上，陕西城际铁路有限公司副总经理郭钰锋发表讲话。他指出，自去年进场以来，中铁四局积极增强队伍配置力量，主动加大生产要素投入，全力克服征地拆迁、村民阻工等不利因素，确保了盾构如期始发，为打开调整段盾构施工工作面，完成全年目标任务夯实了基础，为实现机场线通车目标创造了良好的开局。同时，郭钰锋就下阶段工作提出要求：一是严格管理，抓实工程质量，将机场线真正打造成为精品工程和百年工程。二是周密部署，抓紧施工进度，确保项目按期完成。三是强基固本，抓牢安全管理，深入贯彻“零事故”理念。希望中铁四局能够继续发扬“铁军”精神，围绕“安全可靠、品牌卓越、服务一流”的机场线项目定位，精心筹划、科学组织、文明施工、阳光操作，努力把机场线建成经得起历史检验和人民满意的放心工程。

丁守皋代表中铁四局西安北至机场城际轨道工程指挥部党工委、指挥部向指导、关心和帮助过中铁四局西安北至机场城际轨道项目建设的领导表达了感谢，向全体参战员工表示慰问。他指出，城轨分公司作为我局旗下的盾构施工劲旅负责空机区间盾构施工任务，开工以来，项目的安全、质量、进度和文明施工有序可控，成为西安北至机场城际轨道项目建设的排头兵。他强调，先进的工艺离不开科学的安排和精心的组织，如今盾构施工设备已经调试准备完毕，管片等各种物资也已齐备，全体员工整装待发，希望大家能以此次活动为契机，精心管理，科学施工，安全优质高效完成建设任务，为陕西省全面落实“五个扎实”、奋力实现“追赶超越”做出应有的贡献。

中铁四局城轨分公司党委书记曹湘伟在仪式上作了表态发言。他表示，我公司能够参与这项重要的工程建设，是陕西城际铁路有限公司的信任与关怀，作为参建单位，我们深感责任之重大、使命之光荣。今后，我们将以科学理念为指导，持续提升管理水平，全面推行标准化和精细化管理，用一流的管理水平推动工程建设;我们将以安全优质为目标，努力践行企业精神，不讲条件、不辱使命，安全、优质、高效地完成各项建设任务，以实际行动诠释“勇于争先，永不满足”的四局精神;我们将以科技创新为引领，精心打造品牌工程，推广高效工艺工法，建立创新机制体制，推动工程建设迈上新的台阶;我们将以盾构始发为新的起点，以更高的工作标准、更实的工作作风和更好的工作姿态完成后续施工任务，为大西安的建设和发展贡献力量。

中铁四局西安北至机场城际轨道工程指挥部指挥长陈宗将下达始发指令。

最后，中铁四局西安北至机场城际轨道三分部项目经理李征带领全体参会员工做承诺宣誓。

由中铁四局城轨分公司负责施工的西安北至机场城际轨道3分部线路总长约2.5km，其中盾构单线长度约1.8km。盾构掘进过程中需穿越老黄土、古土壤土层，下穿沣泾大道和机场专用高速。沣泾大道路基为回填土，覆土较浅，且距离污水管较近;机场专用高速道路主线采用双向八车道高速公路标准建设，加上应急车道，则为10车道，日流量较大，而隧道拱顶距离路面垂直距离较短，位于盾构强烈影响区，因此盾构施工存在一定难度。

据了解，西安北至机场线将于2018年年底通车试运行。

信息录入：孙鹏    责任编辑：占义